CAHIER

 

La desaparición de Bernard Cahier el año pasado nos ha dejado huérfanos de uno de los mas grandes periodistas gráficos del deporte automovilístico. Hijo de militar, lucho en la resistencia recién comenzada la 2ª guerra mundial y al terminar emigró a California donde se dedicó a vender coches (junto a Phill Hill y Richard Ghinter) y participo en algunas carreras. Pero pronto comprendió que nunca seria un corredor de 1ª y decidió dedicarse a retratar a sus antiguos rivales. Estuvo en casi todas las carreras de ámbito internacional durante 30 años, frecuentando la amistad de casi todos los grandes (Fangio, Collins, Hawthorn, Hill, Clark, Stewart, Fitipaldi). Fundo en 1958 la Internacional Racing Press Association y participo en la película Grand Prix. Retirado a principios de los ochenta, cuando su Leica de 50 mm ya no era el equipo adecuado para los tiempos que corrían, su hijo Paul Henri ha continuado la tradición familiar y es el autor de la (muy reciente) foto que acompaña este articulo.

 

Como homenaje a Bernard Cahier, fotógrafo de carrera(s), no se me ocurre nada mejor que publicar (comentadas por su hijo Paul) algunas de sus mejores instantáneas, realmente… ¡extraordinarias!.

 

PHIL HILL Gran Premio de Alemania 1958

“Una de mis imágenes preferidas es la celebre foto de Fangio en Nurburgring tomada por el gran fotógrafo Yves Debraine. Mi padre, que era muy amigo suyo, había quedado bastante impresionado por ese retrato y tomo este otro casi idéntico solo un año mas tarde, en la misma carrera, en el mismo sitio y apuntando su Leica en la misma dirección: un magnifico y dramático claroscuro en el que vemos a Phil Hill, en su primer gran premio, batiéndose con su Ferrari Dino 156 F2 para negociar, casi rozando los árboles, las 174 curvas del infernal circuito de Nurburgring”

 

FELICE BONETTO Carrera Panamericana 1953

“Andre Roussel, redactor jefe de L’Action Automobile, quería que Francia estuviera bien representada en la extraordinaria epopeya (y la palabra se queda corta) que era la Carrera Panamericana y catapulto a Bernard Cahier, joven fotógrafo, al puesto de team manager de la que llegaría a conocerse como “la escudería alcohólica”: 2 Gordini para Behra y Lucas (Dubonnet), 1 Talbot para Rosier (coñac Biscuit), y 1 Osca para Perron (whisky Seagrams). Realmente no era un equipo fácil de manejar para un joven de veintiséis años y la aventura fue memorable. Felice Bonetto, que enciende en la foto su pipa antes de la partida, tenia una reputación merecida de luchador sin miedo y sin reproches, y a sus 50 años ¡andaba muy rápido!. Pero Bonetto se mato... cuando su Lancia iba en cabeza de la prueba”

 

JIM CLARK Gran Premio de Belgica 1963

“En Spa-Francorchamps llueve a cantaros. Jim Clark afronta la ultima vuelta, animado por Colin Chapman y su mecánico. El escocés no apreciaba el circuito belga, que consideraba demasiado peligroso. Los pequeños F1 de 1,5 litros bajaban muy rápido el tobogán de las Ardenas, y había que tenerlos muy bien puestos para dejarse caer a la velocidad máxima (mas de 300 km/h). Burnenville, Malmedy, Blanchimont, curvas inmensas que te encogían las tripas y que mostraban claramente que todos los pilotos no valían igual...… Uno entre todos dominaba a los otros, el gran Jim Clark, que se impuso en 1963 al volante del Lotus 25, ¡con cerca de cinco minutos de ventaja sobre el segundo!, Bruce McLaren”

 

STIRLING MOSS Gran Premio de Italia 1954

“Carrera mítica de Stirling Moss, este Gran Premio de Italia en Monza es el trampolín que le sirvió al brillante piloto ingles para ser aceptado por Mercedes como piloto oficial al año siguiente. En cabeza de la prueba al volante de su Maserati 250F hasta 3 vueltas del final, por delante del Mercedes de Fangio, sufrió una avería en la mismísima línea de llegada a causa de una fuga de aceite. Agotado y profundamente decepcionado, estaba, además, sediento. Mi padre le encontró una botella de Coca-Cola… antes de disparar su Leica 3G y conseguir una de sus mas expresivas fotografías”

 

CONCLUSION
Dicen que Cahier, además de ser un gran fotógrafo, tuvo la suerte de estar siempre en el lugar adecuado en el momento adecuado. Lógico, teniendo en cuenta que…

¡no se perdía una carrera!.

 

Texto: JR                                                                                                             

 

 

 

STIRLING MOSS (1929-    )

 

 

 

 

 

 

 

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BERNARD CAHIER (1927-2008)

 

 

 

 

 

 

PHIL HILL (1927-2008)

 

 

 

 

 

 

 

FELICE BONETTO (1903-1953)

 

 

 

 

 

JIM CLARK (1936-1968)

 

 

 

 

 

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