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Esta pagina esta dedicada a los automóviles Clásicos y Deportivos. Son coches que ya no se fabrican y que solo pueden adquirirse en el mercado de ocasión donde algunas veces alcanzan precios astronómicos. ¿Por qué?. No solo por su belleza, su exclusividad o su contribución a la historia del automóvil. También porque, frente al confort y las ayudas a la conducción de los coches actuales, son los únicos que pueden ofrecernos algo que quizás se quedó por el camino: el contacto entre el conductor y su coche, entre este y la carretera. En definitiva: el maravilloso placer de conducir.
Pero además de este valor de uso, estos coches tienen un valor “en colección”. Valor que, pasada la fiebre especulativa de los 90, tiende a mantenerse estable: un clásico, bien comprado y bien mantenido, valdrá mañana lo mismo que hoy, algo que no puede decirse de los automóviles nuevos. Aunque también es verdad que un coche antiguo requiere mas mantenimiento. La aburrida y legitima serenidad que hoy día exigimos al volante de nuestro vehiculo de diario no es de recibo en un clásico. Sentirlo vivir equivale a veces a soportar sus caprichos.
Al fin y al cabo, dejando a un lado sus inconvenientes y ventajas exclusivamente materiales, un clásico es, sobre todo, el placer automovilístico reivindicado, vivido, cultivado, mostrado. Placer de ver, placer de restaurar y... placer de conducir. Volvemos al principio...
En la Guía dedicaremos una ficha a cada automóvil con su historia, características y una breve prueba de conducción. Todo ello acompañado de fotos abundantes y de una guía del comprador, valoración incluida.
En los Reportajes trataremos temas relacionados con los coches (carros, autos, …) clásicos y deportivos. Artículos prácticos, históricos, incluso filosóficos, sobre este apasionante mundo.
En los Enlaces podrán acceder a paginas web de clubs, revistas, museos, tiendas, dedicadas a estos automóviles.
Por ultimo, pulsando Contacto, podrán insultarnos.
Un cordial saludo.
Texto: JR
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