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Esta pagina esta dedicada a los automóviles Clásicos y Deportivos. Son coches que ya no se fabrican y que solo pueden adquirirse en el mercado de ocasión, donde a veces alcanzan unos precios astronómicos. ¿Por qué?. No solo por su belleza o su exclusividad o su contribución a la historia del automóvil. También porque frente a la comodidad y a las ayudas a la conducción de los coches actuales, son los únicos que pueden ofrecernos algo que quizá se quedó por el camino: el contacto entre el conductor y su coche, entre este y la carretera. En definitiva… el maravilloso placer de conducir.
Pero además de este valor de uso, estos deportivos tienen un valor “en colección”. Valor que, pasada la fiebre especulativa de los 90, tiende a mantenerse estable: un clásico, bien comprado (y bien mantenido) valdrá mañana lo mismo que hoy, algo que no puede decirse de los automóviles nuevos. Aunque también es verdad que un coche antiguo exige mas mantenimiento. La aburrida y legitima serenidad que hoy día exigimos al volante de nuestro vehículo de diario, no es de recibo en un clásico. Sentirlo vivir, equivale a veces a soportar sus caprichos.
Al fin y al cabo, dejando a un lado sus inconvenientes, y ventajas, exclusivamente materiales, un clásico es, sobre todo, el placer automovilístico reivindicado, vivido, cultivado, mostrado. Placer de ver, placer de restaurar y, naturalmente, placer.. de conducir. Volvemos al principio…
En las Pruebas dedicaremos una ficha a cada modelo con su origen, características y una breve prueba de conducción, acompañada de fotos, un video y una guía del comprador, valoración incluida.
En los Reportajes trataremos temas relacionados con los coches (carros, autos,…) clásicos y deportivos. Artículos prácticos, técnicos, históricos, incluso filosóficos, sobre este apasionante mundo.
En los Enlaces divulgaremos paginas web de clubs, concursos, foros, museos,… dedicados a estos automóviles.
Por ultimo, pulsando Contacto, podrán insultarnos.
Un cordial saludo.
Texto: JR |
